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 RAK



Alter: 55
Anmeldungsdatum: 29.09.2006
Beiträge: 4705
Wohnort: Eisenhüttenstadt

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 03:00  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

aber nur einer steuert.
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Matthaeus 5,3
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 RAK



Alter: 55
Anmeldungsdatum: 29.09.2006
Beiträge: 4705
Wohnort: Eisenhüttenstadt

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 03:01  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

e
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Matthaeus 5,3
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 Peter Itzel



Alter: 52
Anmeldungsdatum: 22.11.2005
Beiträge: 541
Wohnort: Offenbach

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 10:29  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Der jetzige Bahnstreik, so schlimm er auch ist, macht doch nur deutlich, dass jetzt mit aller Macht versucht wird, Rückstände bei Tarifverhandlungen der Vergangenheit aufzuholen. Die Interessensvertreter in Form von Gewerkschaften und Betriebsräten stehen zunehmend im Fokus der Öffentlichkeit, weil sie sich nachsagen lassen müssen, nicht unbedingt die Interessen ihrer Mitglieder vertreten zu haben.

In meiner Vergangenheit als leitender Angestellter wusste ich bereits um die Tatsache, dass Gesamtbetriebsräte, die auch zumeist gewerkschaftlich tätig sind, regelrecht gekauft wurden.

In der Wirtschaftswoche Nr. 44 v. 29.10.2007 gab es hierzu einen sehr interessanten Bericht unter dem Titel: KÖNIG GENOSSE

Ich zitiere hieraus einige Passagen:

Traditionell sind die Betriebsratschefs großer Unternehmen "absolute Könige", sagt IW-Experte Niedenhoff. Die werden hofiert vom Arbeitgeber, hofiert von der Gewerkschaft und hofiert von der Partei, der sie meist angehören. Die können angesichts ihrer Ämterfülle "wir" zu sich sagen, wenn sie morgens aufstehen. Dank der sozialpartnerschaftlichen Nähe zum Management werden viele Gewerkschafter und Arbeitnehmer selber Manager.


Weiterhin steht geschrieben, was auch zu dem jetzt laufenden Prozess gegen den ehemaligen VW-Betriebsratschef Volkert passt:

Peter Hartz beteuerte vergebens: "Ich wollte mir das Wohlwollen der Betriebsräte nicht erkaufen." Auf bis zu 750.000 Euro Jahresgehalt kam Ex-VW-Betriebsratschef Volker incl. Sonderzahlungen. Über die Jahre erhielt er Boni von fast zwei Millionen Euro, 400.000 Euro für die brasilianische Geliebte, sowie vom Arbeitgeber erstattete private Reisekosten und Bordellspesen über knapp 290.000 Euro.

Es erscheint mehr als offensichtlich, dass dieses Verhalten gängige Praxis zu sein scheint. Wenn auch nicht unbedingt in diesem Umfang. Interessante Einblicke bietet dieser Artikel allemal.

Unter diesen Aspekten erscheint es nur allzu verständlich und menschlich, dass man es leid ist, sich weiter für Dumm verkaufen zu lassen. Mit Sicherheit wären die Forderungen nicht so immens, wenn die Tarifabschlüsse der Vergangenheit anders ausgefallen wären. Obwohl es in den letzten Jahren zu kaum nennenswerten Erhöhungen kam, wurde trotzdem auf Teufel komm raus abgebaut. International agierende Großkonzerne haben es wesentlich leichter als der kleine Mittelstand. Wenn die Konsumenten weniger Geld haben und ausgeben, geht man halt ins Ausland und steigert dort seine Umsätze. So einfach ist das.

Bei aller Sympathie oder Antipathie für diesen Streik dürfen wir nicht vergessen, dass wir alle, ob mittelständische Unternehmer, oder Arbeitnehmer unter der binnenwirtschaftlichen Misere zu leiden haben. Und egal, ob die Forderung durchgesetzt wird oder auch nicht, es werden weitere technologische Errungenschaften folgen, die Arbeitsplatzverluste und somit ein geringer werdendes Einkommen nach sich ziehen. Wir regen uns über diesen Streik auf und übersehen dabei, dass in unserem Land mittlerweile 14 % der Kinder in Armut leben. Dieser viel brisantere Punkt wird selbst in den Nachrichten nur am Rand gestreift.

Hier ein Artikel aus der Financial Times: http://www.ftd.de/politik/deutschland/:Zahl%20Kinder%20Deutschland/279511.html

Über die Zukunft unseres Landes wird nicht in dem Bahnstreik entschieden, sondern über die Zukunft unserer Kinder.


Herzliche Grüße

Peter Itzel
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 Beach-Paul




Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1966

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 10:34  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hi RAK,

wenn du keine vernünftige Diskussion willst, dann lassen wir es doch einfach.

MbW
BP
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 RAK



Alter: 55
Anmeldungsdatum: 29.09.2006
Beiträge: 4705
Wohnort: Eisenhüttenstadt

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 13:22  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Beach-Paul hat folgendes geschrieben:
Hi RAK,

wenn du keine vernünftige Diskussion willst, dann lassen wir es doch einfach.

MbW
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Matthaeus 5,3
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Robert Haberhauer

Gudrun Schrank

Günter Worm

Heidi Busch
  
 Brigitte Waschinski



Alter: 52
Anmeldungsdatum: 03.11.2006
Beiträge: 155
Wohnort: Nähe Augsburg/Ingolstadt/München

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 15:02  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hallo allen im Forum,
den Lokführern die Schuld am Streik in die Schuhe zu schieben, finde ich primitiv und unüberlegt daher geredet. Erstens können diese meist nicht das geringste an Verspätungen oder Preiserhöhungen. In den letzten Jahren wurden x-mal die Fahrpreise erhöht, die Lokführer erhielten kein angemessenes Gehalt, aber die Gehälter und Grafikationen der Vorstandsmitglieder sind ohne Murren erhöht worden.

Zu Äußerungen...wie andere wären froh überhaupt einen Job zu haben, sage ich nur kurz....würde jeder so denken und sich mit niedrigen Lohn abspeisen lassen, dann würden wir bald alle für einen Euro jobben. Warum sind denn die Gehälter nicht der WIrtschaft angepaßt? Einfache Antwort.....weil immer mehr sich gegen nichts mehr wehren und so wenig Selbstwertgefühl haben, daß sie alleine schon froh sind, das sie einen Job haben. Mehr als traurig genug.

Ich bin zwar vom Streik selbst nicht betroffen bzw. nicht direkt. Da ich jedoch jeden Tag die A 8 nach München fahre.....verbringe ich mehr Zeit im Auto als mir lieb ist. Durch München durchzufahren heisst derzeit....die Kupplung des Autos ruinieren. Geschweige der Spritverbrach bei Stop-and-go. Für eine Strecke von ca. 65 km wo ich sonst allerhöchstens mit Parkplatzsuche 1 Std. brauche, war ich am Donnerstag 3 Std. unterwegs.
Doch ich gebe nicht den Streikenden die Schuld sondern den sturen Köpfen der DB. Wären diese nur halbwegs verhandlungsbereit, dann wäre alles wieder im Lot.

In diesem Sinne...allen ein schönes WOchenende
Brigitte
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 Beach-Paul




Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1966

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 15:41  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hi RAK,

schöner Vorwurf.

MbW
BP
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 Detlef Masur




Anmeldungsdatum: 17.04.2006
Beiträge: 955
Wohnort: Bremen

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BeitragVerfasst am: 16/11/2007, 18:23  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Als ehemaliges Mitglied der IG-Metall kann ich Herrn Schell von der GDL nur mein tiefes Bedauern für sein leicht schizophrenes Verhalten aussprechen und wünsche ihm baldige Genesung. Ich weiss schon warum ich mich vor einiger Zeit von den Machenschaften der s.g. Arbeitnehmervertreter verabschiedet habe.
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Anmeldungsdatum: 06.07.2006
Beiträge: 732

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BeitragVerfasst am: 17/11/2007, 08:29  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Über den Bahnstreik kann man geteilter Meinung sein keine Frage doch ist der Streik gerechtfertigt?

Nun werden die einen sofort JA und die anderen sofort NEIN sagen doch schauen wir einmal was die Gehälter einiger Berufsgruppen so sagen:


Ein Friseur / eine Friseuse:
Bei einer normalen 40 Stunden Woche erhält die Berufsgruppe im schnitt einen brutto Lohn von 615 Euro – 1173 Euro (ausgelernte Kraft)

Ein Bäcker / eine Bäckerin:
Bei einer normalen 40 Stunden Woche erhält die Berufsgruppe im schnitt einen brutto Lohn von 1190 Euro – 1700 Euro (ausgelernte Kraft)

Ein Dekorateur / eine Dekorateurin:
Bei einer normalen 40 Stunden Woche erhält die Berufsgruppe im schnitt einen brutto Lohn von 1518 Euro – 2311 Euro (ausgelernte Kraft)

Ein Zugbetreuer / eine Zugbetreuerin:
Bei einer normalen 40 Stunden Woche erhält die Berufsgruppe im schnitt einen brutto Lohn von 1688 Euro – 1815 Euro (ausgelernte Kraft)

Ein Lokomotivführer / eine Lokomotivführerin:
Bei einer normalen 40 Stunden Woche erhält die Berufsgruppe im schnitt einen brutto Lohn von 1743 Euro – 2500 Euro (ausgelernte Kraft)


Quelle der Gehälter


Weder der Lokomotivführer / die Lokomotivführerin noch der Zugbetreuer / die Zugbetreuerin zählen zu den am wenigsten bezahlten Berufen.

Aufgrund stetiger Inflation muss selbstverständlich eine dementsprechende Lohnanpassung stattfinden doch eine direkte Forderung von einer Lohnerhöhung bis zu 31 Prozent ist doch weit übertrieben.

Eine Arbeit sollte auch dementsprechend entlohnt werden keine Frage doch macht zum Beispiel ein Friseur / eine Friseuse eine schlechtere Arbeit oder arbeiten diese weniger?

Wie gesagt eine der Inflation angepasste Lohnerhöhung ist außer Frage gerechtfertigt doch die aktuelle Forderung übersteigt eine einfache Anpassung der Gehälter bei weitem.

Zu verstehen wäre es wenn die Lokomotivführer / die Lokomotivführerinnen oder auch die Zugbetreuer / die Zugbetreuerinnen einer Berufsgruppe zugehören würden welche den untersten gehaltsklassen anzusiedeln wäre. Dieses ist allerdings nicht der Fall.




MfG
Timo80


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 Beach-Paul




Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1966

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BeitragVerfasst am: 17/11/2007, 09:15  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Hi Timo,

warum führst du nicht die Löhne auf, die *oberhalb* denen der Lokführer liegen?

Daß Friseure keine Topgehälter einfahren, ist allgemein bekannt; als *nachahmenswert* gilt das aber wohl nicht.

MbW
BP
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