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 Joerg
Alter: 33
Anmeldungsdatum: 11.11.2005
Beiträge: 255
Wohnort: xanten
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du, das ist nicht meine Baustelle.
aber vielleicht kann es ja sein, daß die Ausnutzung besser ist, doch da
hängt ja noch wesentlich mehr dran: Reibung, Kupplung, Übersetzung,
Strömungsverhalten im Motoraum, Anordnung der verschiedenen Ventile,
Einspritzzeitpunkt, etc. und trozdem bleibt es die gleiche Energiemenge
im Treibstoff.
Nur so als Idee. |
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Gruß vom Niederrhein
Jörg
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einfach sauber --- JEMAKO www.PutzProfi.com
sich einfach wohl fühlen www.erfolgreichStarten.de |
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 Beach-Paul
Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1966
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Bin da im Augeblick auch nicht so im Thema; müßte mich noch mal schlaumachen.
MbW
BP |
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Die ausgetretenen Pfade des Denkens verlassen: www.unternimm-die-zukunft.de |
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Norbert Warnke
User gesperrt
Anmeldungsdatum: 11.11.2005
Beiträge: 1082
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@ Lappen Joe,
Lappen Joe hat folgendes geschrieben: Gestern bin ich eine Strecke von ca. 250 km gefahren. Hin mit ca. 6,4 l/100km
lt. Boradcomputer und zurück mit 5,4 l/km. Jeweils mit Tempomat
bei 150 km/h eingestellt, bzw. entsprechend den Verkehrsregeln.
Die gleiche Strecke und über 15% Einsparung! Warum? Ich kann´s nicht
sagen. Aber es war so.
Ist uns im letzten Jahr ähnlich passiert. Auf dem Hinweg haben wir nach 635 km vollgetankt, waren noch ca. 2 l drin (fast auf den letzten Tropfen) und auf dem Rückweg hab ich nach 720 km lieber getankt, weil das Schild "nächste Tanke in 80 km" mir das Vertrauen in den Restinhalt nahm... waren aber noch 5 l drin, hätte also mit ach und Krach vielleicht doch noch reichen können...
Warum? Auch keine Ahnung, aber vorher sind wir lange nur in der Stadt gefahren und die längere Fahrt mit z. T. 180-190 km/h hat alles so weit freigepustet, dass der Verbrauch runterging. Weniger Verbrauch auf der Rückfahrt hatten wir bei längeren Fahrten schon öfter, aber nie so deutlich.
Ein Spritsparprodukt hatten wir auch mal getestet. Eucozym, gibt's nicht mehr. Während der über 6 Monate Test hatten wir die ganze Zeit höheren Verbrauch und nach Absetzen wieder geringeren. Kein Kunde wollte Nachschub und von denjenigen, denen ich eine Flasche geschenkt hatte, auch niemand. Gut war es trotzdem, dass ich mir 2 Flaschen aufgehoben hatte. Vor 2 Jahren waren die Ventile wohl verdreckt, es klingelte, Leistung nahm ab, Verbrauch nahm zu. Ein Kfz-Meister riet mir zu einem Spritadditiv... naja, hatte ich ja noch und nach 2 Tankfüllungen (mit noch mehr Verbrauch) war das Klingeln weg, die Leistung wieder besser und nach absetzen der Verbrauch wieder so, wie er sein sollte bei gut 9 l/100 km. Als Kur war das Zeug super, aber nicht regelmässig oder zum sparen, da spare ich mir lieber das Zeug... 
Die Pille kene ich nicht, aber werde sie auch nicht testen. Wenn ADAC und Andere solche Produkte getestet haben und nichts funktioniert, glaube ich das schon. |
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